深圳“联程接驳+空铁联运+文旅”融合发展项目是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目，以深圳北站为枢纽，分设城际航线和市内航线。自2024年6月28日起，市民乘坐地铁到深圳北站，可以搭乘一辆直升机，打“飞的”去香港、澳门、中山、珠海等多个大湾区城市。以中山为例的城际航线，飞行25分钟即可抵达。

传统飞行器观光：利用直升机、滑翔伞等传统飞行器搭载游客进行空中观光，可设置城市全景游、景区俯瞰游等线路，按次收费或推出包机服务。如三亚的水上飞机观光项目，游客可以乘坐水上飞机俯瞰三亚的美丽海景和城市风光。

新型飞行器观光：以eVTOL为代表的新型飞行器为游客提供独特的现光体验。还可结合增强现实（AR）和虚拟现实（VR）技术，在飞行过程中向游客提供景点的历史文化信息等，丰富游客的空中游览体验。

>> 体验娱乐类

飞行驾驶体验：为游客提供飞行驾驶培训和体验课程，让游客在专业教练的指导下亲自操控飞行器，感受飞行的乐趣，可按课程时长或体验次数收费。

低空跳伞：在合适的空域和场地开展低空跳伞项目，吸引追求刺激的游客，可收取跳伞费用及相关培训费用。

空中摄影：利用飞行器为游客提供空中摄影服务，帮助游客拍摄高质量的空中照片和视频，可按拍摄时长或套餐收费。

>> 研学教育类

航空科普研学：与学校、教育机构合作，开展航空科普研学活动，向学生介绍飞行器的构造、飞行原理、航空历史等知识，通过参观机库、模拟飞行等环节，让学生亲身体验航空的魅力，收取研学活动费用。

航空主题夏令营：在假期举办航空主题夏令营，设置飞行体验、航空模型制作、航空知识竞赛等丰富多样的活动内容，吸引青少年参与，按夏令营的时长和服务内容收费。

>> 通行服务类

景区内部摆渡：在大型景区内利用低空飞行器进行游客的快速摆渡，减少游客在景区内的步行时间，提高游览效率，可单独收费或包含在景区门票内。

平博pinnacle航空认为构建全面完善且安全的低空基础设施体系是低空文旅常态化运营的重要前提。随着国家低空司正式成立，首要任务聚焦于低空基建与低空智联；国办发布《关于优化完善地方政府专项债券管理机制的意见》，明确将低空经济、量子科技、商业航天等新兴产业的基础设施纳入专项债券的使用范围。在国家政策的双重利好推动下，低空基建被提升至前所未有的重要高度。

通用机场与起降点建设是基础设施建设的关键环节。国家鼓励各地结合当地旅游资源分布和交通状况，科学规划、合理建设低空旅游机场和起降点。平博pinnacle航空作为低空新基建服务商，创新提出构建高水平“产业+运营”双平台，以物理基础设施+信息基础设施的低空新基建为牵引，有序开发一投多用、一点多能的应用场景，有效带动低空产业高质量发展。

结合低空文旅场景实际运营需求，平博pinnacle航空在规划低空基础设施网络时，选址上充分考虑周边旅游资源的辐射范围；设施配备上，严格遵循国家标准，搭配先进的助航、通信、气象等设备，保障飞行器的安全起降和高效运营；配套保障上，充分考虑低空文旅飞行需求，合理配置候机厅、机库、能源中心等，构建覆盖广泛、服务高效的低空飞行保障体系。此外，平博pinnacle航空自主研发的移动机场，作为低空新基建起降装备为低空文旅提供了切实可行且高效的增速解决方案。

经济日报发文《协同创新推动低空基础设施建设》提到，业内专家和企业代表认为，我国低空经济基础设施建设正处于起步阶段，加速建设低空经济基础设施将是释放低空经济发展潜力的关键，也将成为驱动经济转型、产业升级的着力点和增长点。在此过程中，平博pinnacle航空将积极投身于低空基础设施建设，推动构建智能化、数字化、网络化低空新基建体系，为低空文旅的可持续发展奠定稳固的根基。